一年过后，钱荒正式结束。
大量精美的新版铜钱上市。
物美价廉，几乎没有火耗。
更是因为工艺的关系，这种“黄铜”耗费的纯铜只及老式铜钱的六成半多点。
所以越是大规模发行，铸钱监挣的越多。
原本是苦衙门，现在是摇钱树。
同样因为铸新钱的关系，铸钱监的规模扩大的十倍有余。
原来的架构早已不复存在。
新架构是由萧锋委派的一名太监负责核心部门，原来的铸钱监一分为三，最大的部门是冶铸司，人员最多的部门却采矿司，最后还有一个部门是发行司。
核心部门自成体系，主要负责铸造母钱和钱模，并且负责新式铜钱的最后一道工序，就是在钱币的外圈二次压铸出一道边圈，用作防伪以及防止磨边。
在萧锋亲力亲为的指导下，这套铸钱体系飞快的组建并成熟起来，成为萧锋掌控财权的有力保证。
钱多了，自然做什么事情都顺利。
对于萧锋来说，本来就有权有人，现在又有钱，能不顺利吗？
有钱了之后，第一件事，萧锋选择了造船。
派人在西南和东北各地设立收购点，主要收购巨木，比如柚木和栎木。
其实最好的船用木是橡木，历史上大英为了造船，在自家岛上种了两百年橡木，这才能够在大航海时代的后期崛起。
像洼地小国，自家没有巨木，都是采购的斯堪的纳维亚半岛上的巨木，也一样造就了“海上马车夫”的辉煌时代。
所以，萧锋想要造船，首先就要囤积巨木。
没有两三年的自然晾干，再好的木头也是不能用的。
在等待巨木成材的时间段，萧锋搜罗了全国各地的工匠，组成了一个个小组，分别在云梦泽、曹湖等各处试建各种大船。
一来缓解了运输压力，极大的促进了商品流通。
二来训练出大批的水手和海军人才。