得出一个结论。
不能让林轩闯入造车领域，影响他们的生态。
目前最好的办法就是降价销售！
降低他们汽车的售价，让林轩意识到这里面成本亏损会很大，他就会知难而退了。
当初国外那些企业通过技术卡华国的脖子就是这种操作。
某项技术没有突破之前，他们的相关产品售价奇高！
一旦华国的企业花费巨额代价将技术突破之后，他们便把价格降低，让那家企业短时间内无法回本，资金链断裂，破产。
这招他们屡试不爽。
现在这几家国内的车企老总，也是准备用同样的方式，让林轩知难而退。
另外，他们也花钱招一些公共知识分子出来说话，为他们站台。
这都是商业中常态化的竞争手段。
黄宏回到自己的办公室后，第一时间下令，重泰旗下的新车型开始降价销售。
降价八折！
原先销售价格在二十多万的车，现在十多万就能到手。
而且不止他一家，连带着五六家国产车企都不约而同的开始降价销售。
那些想要买车的人全都激动的不行。
平白无故的就能够节省下来几万块钱，这事儿搁谁身上都高兴。
这些人无一例外，全都感谢林轩！
此刻林轩准备造车的新闻以及铺天盖地的传遍全网。
然后这几家车企就开始降价销售，这里面的因果关系，用膝盖都能想明白。
这些网友们纷纷跑到林轩的微博账户地下留言，口头支持林轩造车、
“感谢林总，把车价给打下来了。”
“等林总的新车上市了，我一定口头支持！（提车现场）”
“林总还没开始造车，刚漏了个口风，这几个车企就全都降价销售了，等林总的车造出来，那还不上天？”
“有道理，暂时先忍一手，早买早享受，晚买有折扣！”
“今年18，刚提的新车，什么实力你们懂的吧。”
……
那几家车企的老板们惊讶的发现，自己打折销售之后，营业额居然增加了好几个点。
虽然是打折销售，但是他们还是有很大的利润空间。
这一波他们感觉自己赚麻了。
纷纷开始投钱，增加汽车生产线，准备大干一场。
这些老总们此刻万分感谢林轩，要不是林轩搞了这一波，他们也不会赚的这么多。
只不过在这过程中，他们就已经把林轩要造车的这件事情，给宣传的全社会都知道了。
而国外的那些品牌车企也开始跟进，只不过他们并没有开始打折。
依旧保持他们洋品牌的高逼格，只是在销售的时候允许赠送一些零配件。
原本这些零配件也是赠送的，只不过在华国需要另外加钱购买。
只是这样简单的一个调整，他们的销售额也开始涨起来了。
拿了钱的那些公共知识分子们，也开始他们的工作。
在各个平台渠道上，表达造车的困难，会遇到的各种技术难题。
散布什么华国一百年造不出来一个好的发动机之类的观点。