“这就说明了我们产业规划的落后性。”
“明明家里有马路，也有乘客，就是没有汽车。”
“这一点在座的诸位，有一个算一个，包括我自己，都要检讨。”
谢东奎并没有苛责某一个人。
他承认差距是全面性系统性的。
国内的卫星服务需求和产量都是正常的。
唯独承运的力量上不去，导致有需求的企业，还只能靠着长征型号的火箭。
需求和射量完全不成正比。
6◇9◇书◇吧
哪怕把长征系列撸出火星子，也无法满足现在阶段的卫星需求，就别提占地盘了。
“种一棵树最好的时间最好的时间是十年前，其次就是现在。”
“我要求你们协商一下，给我拿出一份产业计划书。”
“重点要扶持那些有能力进行火箭和航空器研的公司。”
“这个行业普遍是高投入，所以一定要豁得出去。”
“经济部要协调好各金融机构，为企业准备好融资渠道。”
“到时候拿出一个表格，只要符合要求的企业，无条件扶持，缺技术给技术，缺钱给钱。”
与会成员的笔快的在纸上记，笔尖形成了共鸣的沙沙声。
谢东奎再次强调道：“当然了，要求的这条线要把住了。”
“不能说是个企业，就能拿到扶持。”
“商业航天这个领域我多少了解一些，挂羊头卖狗肉的居多。”
“有些企业，没什么技术，但非要往上蹭，在二级市场蹭热度，炒股价。。”
“极个别企业，随便搞一个草台班子，拿一个ppt，然后再以商业航天为幌子，到处骗钱骗补贴。”
“更有甚者，急功近利，为了融资脸都不要了，拿着十年前的固体火箭技术，随随便便往太空卫星博眼球。你看着卫星上天了，实则一点用都没有。”
“以上种种，我们都要杜绝。”
谢东奎心里很清楚，产业的扶持如果不设立明确的标准，很容易在执行这一步走歪。
如今的商业航天市场迟滞不前，有一部分这方面的原因。
民营企业逐利的特点是无法改变的。
他们无论做什么，先会向钱看齐，因此对于产业的帮助有限。
有了之前失败的经验，他决定这一次紧守底线，把扶持政策交到真正需要的企业手里。
他所说的‘有些企业’、‘极个别企业’、‘更有甚者’都是完全可以对号入座的。
下面的人也都知道这三种人设说的是哪些企业，所以举手言的人凤毛麟角。
不过还是有人逆流而上举起了手。
“谢主任，我想汇报一下，顺风目前在搞这方面的项目。”