总的来说还是样本数不够大，但这一部分是可以暂时不管的。
对于高度倒是有要求。
有两种情况。
如果采用低空飞行、脚底距离地面的高度小于1米的情况下需要遵守道路交通法，红绿灯该停的时候就停，而且因为羽翼过大隻能走人行道，不然在机动车道会造成后路、前路车辆的视野盲区。
不仅如此，低空飞行还需要规定速度，暂时拟定的是不能超过每小时15公裡，这个速度和自行车的速度差不多。
主要是照顾恐高、比较谨慎的人群。
飞行高度、飞行速度都是可以直接在终端设置的。
如果采用正常飞行的话，脚底距离地面的高度不能低于十米、高于20米。速度不受限制。
飞行机翼比大傢想的还要隻能，它能够自动闪避，安全性拉满，所以正常飞行几乎就是不受限制，可以随便飞。
而每套出售的飞行机翼套装都会和国傢监管同步，相当于飞行监控，一旦出事可以瞬间锁定。
飞行机翼的飞行驾照考核标准也十分简单，因为拥有感应指挥头盔，操作都是凭借本身的，隻要做好闪避训练就行。
后续还会在智能终端添加飞天导航系统，可以说非常便捷瞭。
十五天后出售的1000套飞行套装瞬间秒没。
有的人直接在5天之内将理论、实践的考核全都通过瞭，顺利在买到飞行套装的当天拿到瞭飞行驾驶证。
直接在现场就穿上，在衆人豔羡的目光中骄傲地飞走瞭。
买的人确实都是有钱人、不差钱的，350万对他们来说甚至不如一隻包包贵。
普通人虽然羡慕但是也能理解，毕竟这确实是跨时代的东西，很多用料都十分精贵且暂时没有找到替代品。
不过沁姐已经在网瞭发瞭消息，已经在研究简化版瞭，或者再往后几年技术壁垒彻底突破后就不会这麽昂贵瞭。
再说瞭，他们可以租借啊！
是的，陈沁在一线大城市做瞭租借试点站，类似共享单车这种，隻要拿到飞行驾驶证的人都可以使用。
但是违约金、维修金极高，而且在使用的时候会全程录像。
1分钟10块钱，且必须在站点归还。
现在本就是大数据时代，要真的深层追究大傢都是没有隐私的，所以衆人丝毫不介意，反而感动不已。
因为这样的试点陈沁本可以不需要做的，很容易吃力不讨好，但是为瞭她们沁姐还是做瞭。
真是大好人！
这几个月热闹极瞭，也是因为使用飞行机翼人数少的原因，并没有出现空中交通事故。